【2019丝绸之路拉力赛】SS7: 转场结束,挑战开始

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在2019年丝绸之路拉力赛的第7阶段没有特殊的阶段,取而代之的是长连接部分。从那以后,这次集会离开了蒙古并来到了中国。在过渡期结束时,沙漠阶段正式启动!

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众所周知,对于长距离的越野拉力赛,只有沙丘阶段和沙丘中间的驾驶才是决定成败的重要阶段。对于三类摩托车,汽车和卡车的驾驶员而言,随着沙漠阶段的开始,既定排名的模式可能会面临重大变化。

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在沙漠阶段开始之前,让我们回顾一下俄罗斯和蒙古比赛的激动人心的时刻。

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经过近一天的艰苦努力,大部队在晚上抵达营地,我们也开始欣赏后岐营地的精彩场面。

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明天的舞台

第八阶段:巴音宝力格 - 阿拉善

道路总长度: 785.11 km

特殊阶段: 326.60 km

30%沙丘,10%沙子,25%岩石,35%沙子

经过一天的“休息”驾驶,第8阶段不仅是最长的,而且还包括各种地形。对于驾驶经验较少的驾驶员来说,最初的几个沙丘将面临一个小挑战。如果导航是正确的,真正的挑战将在下一阶段出现:沙丘,河床,沟渠,峡谷和草原。越接近终点,速度要求越高。

图片:胡子

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在2019年丝绸之路拉力赛的第7阶段没有特殊的阶段,取而代之的是长连接部分。从那以后,这次集会离开了蒙古并来到了中国。在过渡期结束时,沙漠阶段正式启动!

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众所周知,对于长距离的越野拉力赛,只有沙丘阶段和沙丘中间的驾驶才是决定成败的重要阶段。对于三类摩托车,汽车和卡车的驾驶员而言,随着沙漠阶段的开始,既定排名的模式可能会面临重大变化。

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在沙漠阶段开始之前,让我们回顾一下俄罗斯和蒙古比赛的激动人心的时刻。

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经过近一天的艰苦努力,大部队在晚上抵达营地,我们也开始欣赏后岐营地的精彩场面。

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明天的舞台

第八阶段:巴音宝力格 - 阿拉善

道路总长0×1778 785.11公里

特殊阶段: 326.60公里

30%沙丘,10%沙,25%岩石,35%沙

经过一天的驾驶“休息”,第八阶段不仅是最长的,而且还包括各种地形。前几个沙丘将对驾驶经验不足的驾驶员构成一个小挑战。如果导航正确,下一阶段将面临真正的挑战:沙丘、河床、沟渠、峡谷和草地。离终点越近,速度要求越高。

图片:胡须

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